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Il trasporto dei pacchetti con TNT

Alcuni Fatti Interessanti su TNT

Interessantes über TNT
  • La ditta UPS appartiene al più grande fornitore di servizi pacchi al mondo, con oltre 435,000 impiegati in tutto il mondo e la sede ad Atlanta (USA). Nel 2007, la ditta ha raggiunto un fatturato di 49.7 miliardi di Dollari USA.
     
  • Tipici dello United Parcel Service sono i propri furgoni per le consegne istantaneamente riconoscibili coi colori della ditta “Camion Marroni”. Meno noto è il fatto che la United Parcel Service all'inizio aveva dipinto i propri furgoni per le consegne con colori tutti diversi allo scopo di dimostrare che possedeva più di un furgone.
     
  • UPS è molto attenta alla protezione dell'ambiente. Sin dagli anni 1930, delle auto elettriche sono in uso a New York City. Inoltre, la ditta ha sempre dato grande importanza ad un uso moderato di acqua al momento del lavaggio dei suoi famosi furgoni marroni per le consegne.
     
  • UPS offre un servizio affidabile per le spedizioni nazionali ed internazionali con tre tipi diversi di consegne espresse, a seconda del giorno e dell'ora, con ritiro direttamente a casa vostra – consegna il giorno desiderato entro le 9:00, le 10:30, le 12:00 in punto o possibilmente entro fine giornata.

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TNT a Colpo d'Occhio

Impiegati

TNT dà lavoro a circa 58,000 persone.

Sede Centrale della Ditta

La Sede Centrale di TNT si trova a Hoofddorp (Olanda).

Fatturato 2016

Nel 2016, TNT ha guadagnato circa 6.4 miliardi di euro.

Direzione

L'Amministratore Delegato di TNT’s è Tex Gunning.

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La Fondazione di TNT

Nel 1946, Ken Thomas fondò K.W. Transport con un furgone all'età di 33 anni. All'inizio la ditta offriva consegne tra Melbourne e Sydney. Negli anni  '50, l'industria dei trasporti Australiana esplose, cosa che convinse Thomas a cambiare il nome da K.W. Transport a Thomas Nationwide Transport (TNT) nel 1958. L'attività di trasporto Australiana comprendeva anche la ditta Australiana Alltrans, fondata nel 1950.

Le due società si fusero nel 1967, offrendo i loro servizi insieme sotto il nome di TNT. L'azienda postale di proprietà statale Olandese Koninklijke PTT Nederland (KPN) fu privatizzata nel 1989 e rinominata PTT Nederland.  Alla fine del 1996, a PTT Nederland poi subentrò l'Australiana TNT.

Subentro fallito da parte di UPS

Nel Febbraio del 2012, TNT annunciò che l'azienda di logistica Americana UPS avrebbe effettuato un'offerta per subentrare come fornitore al servizio postale espresso Olandese a 9 euro ad azione – 4.9 miliardi di euro complessivamente. TNT all'inizio declinò questa offerta, dichiarando che non era sufficiente. Il 19 di Marzo, comunque, le due aziende annunciarono di aver raggiunto un accordo. TNT sarebbe stata venduta ad UPS per 9.50 euro ad azione – 5.2 miliardi di euro complessivamente.

In Europa, il subentro a TNT avrebbe reso UPS grande concorrente di Deutsche Post DHL. La fusione pianificata andò poi sotto osservazione della Commissione Europea. Nell'Ottobre del 2012, essa informò le aziende delle sue preoccupazioni relative alla concorrenza che gravavano su quell'accordo. Il numero di grandi fornitori di servizi espressi di consegna in 15 degli allora 27 stati membri Europei si sarebbe ridotto a due o tre aziende. Secondo il modo di vedere della Commissione Europea, ciò avrebbe significato avere troppa poca concorrenza. In Aprile, UPS fece appello contro questa decisione. Secondo quanto riferito da persone all'interno, il fornitore di servizi consegna pacchi voleva essere sicuro che non fossero stabiliti dei precedenti riguardo future acquisizioni. Tuttavia, l'azienda stessa ha dichiarato di aver abbandonato il suo obiettivo di rilevare TNT.

Il 7 Aprile 2015, la ditta Americana di servizi logistici FedEx ha annunciato di voler rilevare TNT Express alla cifra di 4.4 miliardi di euro. Ciò voleva dire un prezzo di 8 euro ad azione. TNT Express, FedEx e Post NL,  la cui percentuale del 15-percento rendeva TNT Express l’azionista unico più grande, si sono già dichiarate d'accordo sui termini del subentro. Questo affare prevedeva la chiusura nel 2016 ma attualmente e´ancora sotto osservazione dalle autorità antitrust.

 

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Avete Domande a riguardo le Spedizioni tramite TNT?

Le tariffe doganali vengono applicate?

Con le spedizioni internazionali di pacchi, il destinatario deve pagare le tariffe doganali prima che il pacco venga rilasciato. L'ammontare delle tariffe doganali varia da paese a paese.

 

Devo possedere una documentazione quando spedisco il mio pacco internazionalmente?

Tutti i pacchi, grandi o piccoli, che vengono spediti internazionalmente hanno bisogno di una dichiarazione doganale che descriva il loro contenuto.

I diritti dovrebbero sempre essere in inglese.

 

Che genere di valore devo indicare per il pacco?

Il valore indicato dovrebbe essere corrispondente al valore del contenuto del pacco. Dovreste essere in grado di comprovare il valore delle merci in qualsiasi momento tramite una ricevuta o fattura.

 

Devo descrivere il contenuto del mio pacco?

Più sarà esatta la descrizione, meno sarà probabile che il vostro pacco venga aperto durante le operazioni della lavorazione doganale.

Cercate di evitare di usare termini generici come: vestiario o componenti per auto, ecc.

Se avete a che fare con molteplici oggetti, descrivete sempre il contenuto del vostro pacco singolarmente.

Fornite sempre le descrizioni del contenuto in Inglese.

 

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